所以，目前为止，机车车辆工业方面还是归一机部管辖。
黄主任：「卫东同志，之前你设计的和平型两款挡烟板已经制造完成。你看看需要怎麽安装。」
陈卫东这才想起来，为了减轻自然条件对机车运行的影响，和平型蒸汽机车安装了挡烟板用於减小风阻。
但挡烟板高度为600mm，陈卫东注意到，若在山区运行会影响乘务员的了望。
因此陈卫东设计将机车的大挡烟板改为小挡烟板。
陈卫东：「小挡烟板安装到专门跑山区的蒸汽机车上，大挡烟板还是平原用。最好和大车沟通一下，他们的行车情况，先试行一段时间，有问题再改进。」
黄主任：「行，我这就去安排，对了卫东同志，你们小技术室旁边一间空屋子，专门给你们做配件库，回头我让人将材料送来。」
将技术室的琐事处理的差不多，陈卫东就开始涨圈的研究，这几天涨圈的推进进度很慢，他总觉得，自己忽略了什麽重要的东西。
陈卫东乾脆将涨圈的资料从机械性能到化学成分，到加工处理，弹簧尺寸，弹簧的物理性质，弹簧的热处理，日常维修，故障原因，挨着开始分析。
程工：「分解式涨圈以珠光体为基体的灰生铁制成，其机械性抗张强度，抗弯强度都需要符合标准，最好与配合的汽缸套同炉熔铸，如不同炉熔铸时，涨圈料和汽缸聊允许硬度相差10~15布氏单位。
生产工艺，我带人挨着去探查一圈，因为是大技术室当时改进，所以，生产工艺非常标准，分解式涨圈光洁无裂纹，砂眼，混熔渣等缺陷，验收也十分仔细。」
陈卫东蹙眉：「按照我们目前所看，要是工艺，材料没问题，那只能是设计问题了。
「」
程工：「咳咳，理论说是这情况，只是卫东同志，分解式涨圈经过了好几次改进，大技术室技术相对成熟，我们能改进出来，还好，改不出来，估计大技术室得看笑话了。」
他毕竟出身大技术室，当初分解式涨圈，王工所在小组，确实是下了功夫，比普通涨圈提高不少。
而目前小技术室涨圈研究，还没有任何进展。
孙庭柱：「这有什麽？大不了最後靠成果说话。」
於学诚：「就是，卫东同志，我们继续将手边的流程再顺一遍，肯定能找到突破口。
「6
「陈科长。」
王工敲了敲门，陈卫东：「王工，请进。」