就好像是基于兰博基尼的设计风格，又吸收了一部分恩佐的外形特点。
按照温德林·维德金的解释，这辆概念车的设计灵感，正是兰博基尼设计研发中心，参考了羽生秀树当初画出的那副恩佐概念图而诞生的。
当然，其他人并不知道那副概念图源自法拉利。
羽生秀树自然也不会解释。
至于是否会提前抢了法拉利的经典车型设计，羽生秀树就更不会在意了。
都已经是竞争对手了，他哪还会在乎这些。
这个辆暂命名为concepte。
concept就是概念的意思。
也就是代号为e的概念车型。
concepte目前一共生产了三辆，前两辆都被用于各种测试，相对成熟的第三辆，则直接被运到了霓虹给羽生秀树。
昨天入关，早上就挂上品川车牌，然后第一时间就被下属送到了这里。
最关键这还是一辆左舵车。
要问为何如此效率。
只能说是大佬的特权。
面对眼前这辆车，羽生秀树怎么看怎么别扭。
可跟在他旁边，身为豪车爱好者的小妖精，在看到这辆造型拉风到极致的概念超跑后，却是立刻双眼放光的扑了上去。
口中连连惊呼着冲羽生秀树问个不停。
“老师，这是你的新车吗？
是什么时候买的，我以前怎么没见过？
这辆车叫什么，已经上市了吗？
……”