而且这也暴露出一个制度性的问题：这本质上就是借着套保之类的名义去投机罢了，本来是绝对不应该的。只是不出事了发现不了，一出事了就是大事，只能摸着石头完善。
老人正想着，门上响了两下。很轻。
"进。"
周秘书推门进来。这位跟了他多年的秘书四十上下，穿一件深灰色的夹克，手里拿着一个薄薄的文件夹。他走到桌前，没有坐，把文件夹放在桌角。
"航司那个事，"他说，"您昨天让了解的情况，有一点新的。"
老人抬起头。
"发改委那边，有个协调小组的副主任，叫王文远。"周秘书说，"六月中旬，他专门去了一趟上海，找东某航空的刘建明谈过。"
"谈什么。"
"劝他们不要签这个合约。"周秘书说，"或者说，至少要在合约里加一条止损条款，给下跌设一个底。"
老人的手停在了眉心上。
"他劝了？"
"劝了。而且不止东某一家。"
周秘书翻开文件夹，"其他各家还没签的，他也去谈过，大一点的没当回事。不过有两家小一点的听了，在合约里加了保护条款，多付了一笔期权费。"
"结果呢。"
"结果是，"周秘书顿了一下，"六月份油价还在一百四十几，那两家因为多花了钱、少赚了套保收益，被审计问过话，问他们为什么要额外支付一笔没有必要的费用。有人还提出，是不是存在利益输送的嫌疑。"
老人没有说话。
"而东某航空这边，"
周秘书继续说，"刘建明当面顶了回去。他的理由是，高盛的模型显示油价跌破八十美元的概率只有百分之零点三二，加止损要额外付四千万美元的期权费。这笔钱根本没有足够的理由花出去，而且他们当时闹得很不愉快。"
"王文远没能回答。不过他倒是能劝的都劝了。"
"而刘建明也刚好就是在当晚给高盛回了电话，把这个合同签了下来。"
办公室里安静了几秒钟。远处那把扫帚慢慢划动的声音愈发明显。