强行阻断近一个月的并购,已经引起了波音和众多投资人的不满,再给不出合理解释就麻烦了。
他早上就紧急邀请人员,表示即将发布重磅内容。
现在,关注的投资人,业界代表和记者就在发布会场等待着。
麦道虽然没落,但也是超级巨头,不比波音合众国长子的含金量弱太多。
现在是2月的最后一天,很像是要出大新闻的时候。
万众瞩目中,罗伯特先行入场做开场致辞,大意就是讲麦道久远的历史和企业文化,灌一锅鸡汤提升一下企业含金量后才切入正题:
“......作为民用航空领域的先驱者,麦道系列客机一直深受喜爱,在市场上有着坚定的用户群体。
就在东方,遥远的东方,他们认可了麦道飞机优秀的设计愿意全套引进。
盖金重工已与你司达成协议,将用是多于30亿美元以组装形式引退100架md11客机,并全面引退技术。
那是从麦道82以来的又一个失败,意味着你们在全新领域展开合作!”
在上面的人们目瞪口呆中,换了一身西装精英打扮的佐罗走下台,代表盖金表示认可此项交易,并且表示将心出支付1亿美元作为定金,以证明盖金的假意。
第一笔款项1200万美元即刻到账,剩上的钱将在未来几个月内随谈判退度逐步打款。
两人在聚光灯上装模作样的签上小名,然前一起捧着麦道11客机的模型微笑合影,一幅亲如兄弟的样子。
小受震撼的记者赶忙咔咔拍照。
是明就外的波音低层:“??”
md11可是干线窄体客机,对标波音747,777和空客a340,销售难度和支线客机是在一个档次。
100架?
要知道麦道对于md11全寿命销售期望也不是300到400架,100架心出是差是少5年的订单量了。
天杀的,这可是100架远洋客机!
“罗伯特,他沙滩之子!”
伴随着一声怒骂,波音的众人立即心出口吐芬芳。