“林总，这样会不会太开放了？
核心技术万一泄露……”
林阳微微摇头，声音只有周围几人能听到：
“放心，开放的都是外围标准。
真正的核心材料配方、生产工艺参数、设备设计图纸……这些不会公开。”
他转向全场，提高音量：
“我知道大家有顾虑。
但请想一想：如果我们闭门造车，自己制定一套标准，那么全球市场会不会接受？
鹰酱，东瀛，棒子的车企，会不会另起炉灶，制定他们自己的标准？”
“到那时，我们将面临标准分裂、市场割裂的局面。
就像当年的充电接口，现在全球还有三种主要标准，给消费者和企业都带来巨大不便。”
林阳的话让所有人都陷入沉思。
“所以，我的策略是：主动出击，抢占标准制定的制高点。
邀请他们加入我们的框架，按照我们的规则来玩。”
他调出一份名单：
“我已经通过私人渠道，接触了众众汽车、宝驹集团，通运汽车、福瑞德汽车，现岱汽车等十二家国际车企。
初步反馈……比预期的要好。”
胡倩适时补充：
“特别是众众车企，他们对固态电池的需求非常迫切。
他们国家严格的碳排放法规，逼得他们必须尽快转向电动化。
而现有的锂电池，在续航和充电速度上已经遇到瓶颈。”