那是一根近五米长的炮管，看上去比二代炮裂地者更加吓人。
黝黑的炮身并不简单，也不是浑圆的圆柱形。
其表面有好几道加强箍的轮廓。
炮管在靠近炮口约三分之一处开始就有着极为细微的锥度。
炮管前端的炮口略微收窄。
这是罗德在设计时借监了渐紧式身管的思路。
其目的是为了在发射时让炮口部分的材料承受更均匀的压力。
这能稍微提升炮管的寿命和精度。
而炮尾的螺式炮闩结构同样巨大，闭锁螺纹的加工精度要求极高。
昨天晚餐时，格兰师傅表示光是这个大号炮闩的样品就足足报废了三个。
整个炮身都被架设在一个看上去都很坚固的钢制炮架上。
这个炮架与75式和105式炮所采用的简易液压复进机构不同。
它结构还要更加复杂。
采用了与裂地者类似的弹性炮架原理。
但是缓冲机构不再是传统的钢制弹簧片，而是组合了更粗的卷簧和两个小型液压缓冲筒。
炮架底盘宽大，带有可收放的前部支撑架与两个巨大的铸铁轮。
轮缘处还包裹着厚厚的浸油硬木。
这是为了在必要时能用双挽马或蒸汽牵引车进行短距离的高效机动。
当然，除了空间和魔力紊乱区域外，最方便的机动方式还得是空间储物道具。
这款重炮最主要的定位，仍然是阵地炮和重型岸防炮。
未来还能作为过渡旗舰的主炮。