第441章 铁路的国际差距

作者:这肉有毒 加入书签推荐本书

只不过plc内其实只预装了系统固件,真正接入后只能验证能否连接调用这些继电器,至于实际的逻辑控制还得靠计算机重新编写。

整个模拟段的七个大机柜,内部逻辑与线路都由曹建友给丁八一阐述讲解,同样给了丁八一一份设计思路图。

后续丁八一则根据这份图纸,将七个机柜内部逻辑全理顺了,并在所有plc上完成了编程。

眼下具体的接线工作,正由丁八一指挥着其他工程师与技术员负责。

沈永健当下点了点头,心中暗暗却叹了口气。

脑中不免浮出个人计算机,乃至后世笔记本计算机的画面。

如今的大型计算机,面对具体设备的软件编程就麻烦在了这里。

一旦plc软件编程发现问题,只能重回机房由大型机重新修改编译。

若是有笔记本便可直接现场连接着调试,省得这一来一回的事。

好在沈永健了解自己学生丁八一的水平,大概率这次就能通过。

“永健同志,有你这设备后,别得不敢说,这机柜内部可看着都不一样了。”

见沈永健没直接参与接线,秦部长这才到了身旁闲聊。

眼神则不断扫视着被重新调整后的机柜,原本无数的继电器,以及复杂逻辑线路绕作一团,根本看不明白。

如今全接入了plc之中,所有逻辑控制全由plc进行连通处理,看着自然干净整洁得多。

“秦部长,plc能应用的领域很广。”

“而且之后继电器本身也能进一步升级,与plc配合自动化控制,很多风险也能下降。”

以集成电路的控制响应速度,原先所谓的灵敏度,断电保护等等系统性风险都能大幅降低。

且plc的使用可不光这些,所有自动化工业领域几乎都可使用,提升效率。

秦部长闻言点了点头,随即继续道。

“永健同志,你的意思是其他铁路体系也能使用?”

…

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