再坐下来的时候，他提了一个想法：把导流板做大，压得更低，让车尾更稳。他是凭手想的——这一截路他这几年跑过太多次，凭感觉就知道车尾要多少。
江离听完，没有直接否他。
“你有多少数据。“她问。
“没有。“梁博说，“我就是觉得。“
“你觉得的那一下，是你在五月的路面上、二十八度的空气里跑过的那几趟。“她说，“现在这一版是要在这条路上跑一整个赛季——从十一月跑到三月，从五度跑到三十度。“
梁博没说话。
“你那一下是用手想的。“她说，“我不怀疑你的手。可是放大一点是好看，不是更好吗。“
她当着他的面，把那个方案算了三遍：常温一遍、高温一遍、雨天湿度一遍。三遍都不如中间那一种。他把三张纸看完，说了两个字：“听你的。“
她抬眼看了他一下，笑了一下——很短，像收进去的那种。
速写本的事，出在那个下午的后半段。她起身去接水，顺手把一份文件夹压在速写本上。窗子开着，一阵风把文件夹吹到地上，本子跟着掀开了一页。
梁博弯腰去捡。他看见了那一页——不是气流草稿。铅笔线很浅，不是她画数据时候那种一条一条都掐着尺寸的笔法。他只来得及看半秒，看见一条肩线的弧度、一道像座椅靠背又像车顶的边线。
江离回来的时候先看本子，再看他。她把本子合上。
“你看错了。“她说。
“我没看什么。“
“那就好。“她把本子往帆布包里塞，“这本是我画着玩的。“
他“嗯“了一声。
后来他回想这件事，记得的只有两点：一是那一页笔很浅；二是他当时真的没有多想——那天他脑子里全是导流板、支架重量和两个候选方案。她那本子他后来在基地又见过好几回，压在桌角、压在键盘下面、塞在帆布包侧袋里；她画得很快，也很准，一页一页翻得比谁都快，就是从来不给人看。
方案往洞里走之前，他们还做了一次实车复核。
那是个傍晚，他们在佛山那条赛道上跑了六趟。按她的要求，他在车尾盖上贴了几个测压嘴，接了一台巴掌大的采集器。
“这叫什么。“他问。
“把洞搬到车上。“江离说。