这项被命名为被动声呐监听阵列的工程，耗费了电子工程院大半年的时间。
早期的潜艇在水下航行时，由于视线被海水阻挡，就如同一个瞎子。他们只能偶尔浮到潜望镜深度，依靠光学仪器进行观察，但这极易暴露自身位置。一旦在深水区遇到敌人的水面舰艇，潜艇只能依靠运气躲避，完全没有主动猎杀的能力。
有了这套设备，潜艇就可以在深海中保持静默，仅仅依靠监听敌方舰船发动机和螺旋桨发出的噪音，就能发现目标。
“把这套样机拆解打包，放入防震木箱。”吴教授下达了后续命令，“通知交通总署，安排一辆专门的冷链车厢。这些压电晶体对温度和湿度非常敏感，必须在恒温条件下运往山东胶东半岛。”
两周后。
山东，胶东半岛，刘公湾。
海风带着腥咸味。海湾外围的防波堤上，几只海鸥在低空盘旋，寻找着水面上的鱼虾。
防波堤内部的景象已经发生了天翻地覆的变化。
为了掩护干船坞的施工，西北政务院在这里成立的民用盐业与水产开发区已经全面运作起来。
在干船坞外围两公里处，建起了一座占地庞大的海产加工厂。
每天清晨，都有上百艘木制机帆船从海湾外围的临时码头出海。到了傍晚，这些渔船满载着黄花鱼、带鱼和各种海虾返回码头。
成百上千名穿着防水胶衣的工人，在加工厂的流水线上忙碌着。他们将海鱼去鳞、清洗，送入巨大的蒸汽锅炉中蒸煮，然后封装进马口铁罐头里。
加工厂的高大烟囱日夜不停地喷吐着白色的蒸汽，空气中弥漫着浓烈的煮鱼腥味和煤烟味。
这股刺鼻的味道，成了干船坞最好的掩护。它完美地掩盖了干船坞内部柴油发电机运转的废气味和电焊产生的臭氧气味。
每天都有几十辆重型卡车驶入厂区，将成箱的海鲜罐头运往内陆，同时卸下伪装在普通货物中的精密机械部件和特种钢材。南京政府的眼线和日本特务虽然在附近游荡，但他们闻到的只有鱼腥味，看到的是一派繁忙的渔业生产景象。大西北用最务实的民生工程，在海岸线上筑起了一道以假乱真的迷彩墙。
穿过加工厂区，进入被铁丝网和重兵封锁的核心区域。
防雨棚下方的巨大干船坞里，没有阳光，只有几百盏防爆灯散发出的刺眼白光。
干船坞底部，一艘灰黑色的钢铁巨兽正静静地卧在水泥龙骨墩上。
它比半年前下水的幽燕一号显得更加修长。
这就是幽燕二号。
经过第一艘潜艇的建造经验和海试反馈，兵工厂的工程师们对二号艇的结构进行了大量的优化。