车厢内部，暖气供应充足。
五名德国容克公司的空气动力学工程师、三名克虏伯的柴油机专家，以及四名蔡司的光学技师，正坐在包厢里。
列车在苏联境内的行驶并没有受到阻拦。大西北在之前通过陆地大动脉向苏联输送了急需的航空汽油和抗生素，作为回报，苏联方面为这列运送德国设备的专列提供了最高级别的绿色通道。
这是一种错综复杂的默契。
德国工程师汉斯看着窗外飞速倒退的西伯利亚风景，手里端着一杯苏联红茶。
“真是不可思议。”汉斯对坐在对面的同事说道，“我们居然乘坐着苏联人的火车，去为中国内陆的工厂提供技术。而我们的政府在公开场合，甚至还在谴责他们。”
“这就是政治，汉斯。”一位年长的空气动力学专家翻开手里的一本德文笔记，“没有永远的朋友，只有永远的钨矿和盘尼西林。”
新疆，霍尔果斯边境口岸。
一场庞大的物理交接在这里展开。
大西北派出的数千辆重型卡车，满载着黑褐色的钨砂和成箱的抗生素，停靠在边境线的中方一侧。
专列在苏联一侧的货运站停稳。
由于中苏两国的铁路轨距不同，货物无法直接过轨运输。
三千名西北工程兵和装卸工，在边境线上展开了人工作业。
几台大型履带式起重机在轰鸣声中，将专列上的沉重木箱吊起，平稳地放置在西北军的重型卡车上。
德国工程师们提着皮箱，走过边境线。
接应他们的是西北外事处的干事和几辆舒适的越野客车。
“欢迎来到大西北。”干事用流利的德语向他们致意，“从这里到西京还有很长的一段路。请各位上车休息。”
庞大的卡车车队在完成装载后，掉转车头。
这些满载着大西北未来海军和空军技术基因的卡车，驶入了漫漫的戈壁滩。它们将沿着河西走廊，穿过风沙和严寒，把这些代表着欧洲工业巅峰的机器和大脑，安全地护送到黄土高原的腹地。
……
西京火车站，一条被军方管制的专用货运支线。