林东没有着急，耐心等待着其他邮件的回复。
叮咚——
【成飞张工】：王工，我亲自验算了一遍，12米x7米的尺寸搭建一套总线带宽满足10tbps的航电线束系统，如果使用铜缆，全套系统重量要450公斤至480公斤，信号交互的设备需要2.5至3.2立方米的空间布置。
如果使用光纤+1394b数据总线做集成，全套系统重量可以降到30至40公斤，信号交互的设备需要1.1至1.4立方米的空间布置。
“这个重量跟尺寸差距，只能使用光纤+1394b总线……”林东沉吟两秒，心里就有了决定。
他的热辣号航电系统一直都是使用铜缆做航电通信连接，优点是线束稳定，但缺点是沉重。
哪怕以热辣号的尺寸和功能结构，铜缆连接全部舵机、尾翼、引擎、探测雷达等等，线束重量也用了差不多五十公斤。
如果把铜缆换成光纤+1394b总线的方案，那麽整个系统会变得十分轻便，但缺点是光纤比较脆。
一旦遭遇剧烈振动光纤就会断裂，导致航电通信控制中断，这在机翼、尾翼、方向翼等活动部件就更是明显。
以前老大哥的苏-27为了解决这个问题，还特地发明了一个叫“弹性支架浮置”的技术。
通过把全机线束跟悬挂桥梁那样，一根根悬吊在隔振框内，但缺点是挤占了大量机内空间。
现在无侦-8要使用光纤+1394b总线的方案，这必须进行一些专门的防护，同时增加多两套冗余设计。
叮咚——
【西安光机所邹总工】：王工，你好，成飞要求的高精度红外仪器，光电仪器，高光谱成像仪，高分辨率可见光/红外相机，我按照性能需求亲自验算了一遍……
叮咚——
【电科51所李总工】：王工，你好，成飞要求的电子侦察仪器，我今早亲自验算了……
邮箱一个个邮件弹了出来。
或许是标注加急的机密询问，成飞的下属部门和实验室，还有各大单位的回复都比较迅速。
不到十一点半，除了一些需要做实际试验的邮件，其余问询的邮件都陆续回复了。
林东看着这一个个汇总过来的参数信息，在周围看了看，眉头皱了一下，然後起身向许清伶问道。
“清伶，许叔的纸和笔放在哪里……”