不怕技术难，也不怕找不到方向，就怕找到的每个方向，都有物理定律层面的难题卡在那里。
而旋转爆震发动机的燃烧室，就是一个接近物理定律的难题。
比火箭发动机燃烧室还要猛烈十倍的爆轰热流，再加上每秒七八次甚至十几次的爆轰冲击，世界上没有任何一种材料可以经得住它的摧残。
因为不同的材料，性质都不一样。
碳化钽铪这种陶瓷材料耐高温足够了，但陶瓷不能承受爆轰冲击，所以就必须跟其他材料结合起。
但使用不同的材料结合，每种材料的热膨胀系数不一样。
在这种恐怖温度之下，材料结合面就会因为各自膨胀不一，彼此分离撕拉和挤压崩碎。
所以如何建立足够稳固的结合面，可以抗住材料本身的热膨胀系数的差异，这就变成了整个方案的难题……
林东这几个月每天抽空研究了一下。
最後确定以现在的技术，找不到可以抗住这种材料自身膨胀系数导致的膨胀撕裂的方案。
最终只能退而求其次，选择了一个缓冲方案。
一个结构基层，再加一个耐高温的镓基合金液态金属层，再一个碳化钽铪耐高温层，最里面是一层主动烧蚀层……
这样借助液态金属层可以形变的缓冲，抵消两边材料不同的膨胀力。
同时镓基合金自身的导热系数也很惊人，可以直接做出一个特殊的液冷方案……
原本林东以为最有希望的是第三套发汗方案。
不过让624一番试验，最终确定这个方案除非放弃煤油这种碳氢类燃料，转用纯氢燃料，不然积碳堵塞就解决不了。
“我试一下，这个燃烧室方案比预冷装置的工艺要求还要高。”
许子明沉默两秒，看着对面女儿认真期待的眼神，最终没有拒绝。
但突然，他似乎看到什麽，伸手点了点其中一行数据，眉头皱了皱：“这点设计有问题。
在持续爆轰的冲击下，这些连接结构基层和碳化钽铪的节点支撑不了太久，还会成为热膨胀冲击的薄弱点，中间必须要全镓基合金液态金属层作为缓冲和支撑。
至於液态金属的循环冷却，可以通过外部压力泵，建立多通道抽取和多通道注入，只要建立好流体流量模型就行，这对你是长项了……”