许子明没好气回答，但看到林东和许清伶认真的眼神，沉默两秒还是道：“没什麽情况，就是劳累过度猝死了。
因为峨眉引擎的进度一直没有进展，而涡扇-10发动机性能又不足。
歼-20战机要保证超音速巡航、还有足够的机动性，不得不采用一种叫升力体边条鸭式垂尾的布局。
但这种气动布局涉及极端复杂的涡流控制，不单单气动很难设计，整套飞控系统也要全新设计，而且全世界都没有先例可循……
当年成飞只有三个人在这种气动布局有研究，你们张叔叔张皓是其中一个，还有一个差不多退休。
但攻坚一年，要退休的熬不住开始休养，另一人也因为劳累过度晕倒在岗位被医生强制休养，张皓仗着年轻不肯放慢进度。
这样又熬了六个月，等到气动布局和飞控系统的整体框架搞出来了，数据验证通过，心绪一放松，人就倒了……”
说到这，许子明话语停顿了，闭了一下眼睛沉默道：“十年的项目，六年都在冲刺。
19人牺牲，47人提前病休，82人在项目完成身体不能再胜任攻坚研发任务进行调岗……
当时成飞的研究员和工程师也就2603人，研究一个歼-20战机，近6％人员都垫进去了。
但不研究又不行。
五代战机的技术代差碾压，没有这个，我们全部战斗机都是活靶子，整个天空的防御都是形同虚设，敌人想进来就进来。
虽然歼-20战机还是一个心脏病，不能胜任外出的任务，但它只要存在就是一道屏障，从前年首飞到现在，它已经守护我们天空两年……”