长安至潼关方向，重点是关中既有道路，仓储，民夫组织，口岸物资接收。
潼关至洛阳，重点是山地，河谷，桥涵，施工便道。
洛阳至郑州，重点是未来枢纽站场，黄河大桥前置工程，大规模劳力培训。
郑州至潞州，重点是煤矿，钢厂，隧道，坡度，材料转运。
隧道局负责人看着坡度图。
“如果真按这个规模干，人员加起来至少二十万人或许都不够。”
“现代施工人员怎么调？跨时空通勤怎么安排？”
骆岳摇头。
“施工主力用大唐民夫，我们带施工员，技术员，测量员，安全员，材料员，机修骨干，培训队过去负责组织，培训。”
中铁单位负责人手里的笔停住。
“也就是说，我们要在贞观年间搞农民工技能培训？”
骆岳点头。
“不光是人，还有材料。”
“原则很明确，能用大唐本土钢材就用本土，达不到标准的关键桥梁和受力构件由现代供应。”
“前期不能被材料拖住，重要桥梁施工段可在现代预制分批送入大唐后现场拼装。”
“黄河大桥，渭河大桥以及山区桥梁先按模块化方案来。”
隧道局负责人补充道。
“隧道段先不上复杂盾构优先采用钻爆法明挖法，短隧道分段施工。”
骆岳继续说道。
“我之前也是这么打的报告，现在已经批复。”
“要在大唐建立三级施工体系，现代总包技术组，大唐铁路局项目部，各地民夫施工队，每队配现代施工员一到三人。”