此时海水的温度很低，绑架者每一次划水都让肌肉感到明显的抽动。
当绑架者终于把王涛拖上浮动船坞的平台时，他的体力已经彻底见底，双腿发软，呼吸粗重，眼前阵阵发黑。
绑架者为了怕泄露消息，并没有带任何的队友，而他一路上因为害怕北极星反应过来，没有任何的歇息。
就在这时，绑架者的战术耳机里传来纽约警察局直升飞机即将起飞的通报。
绑架者此时心中泛起一丝庆幸，他如果再慢那么一点，真就被堵在地下管道里面了。
绑架者咬紧牙关，凭借最后的意志力，把王涛塞进微型潜艇狭窄的乘员舱。
绑架者固定好王涛身上的安全带，自己也爬了进去，舱盖缓缓落下，发出轻微的液压声。
电力驱动的微型潜艇悄无声息地离开了浮动船坞，朝着海峡深处缓缓下潜。
长岛海峡的水下环境远比表面看起来复杂，这里潮汐强劲，涨落差明显，水流方向会随着潮汐周期剧烈变化。
海峡中部水深虽然达到几十米，但靠近两岸的区域存在大量浅滩与水下沙洲，稍有不慎就可能触底。
更麻烦的是，这里是繁忙的航运通道，微型潜艇必须时刻调整航向与深度，避免被大型船只的螺旋桨卷入，也要防止被商船的侧扫声呐意外捕捉。
绑架者全神贯注地盯着仪表盘，将航速控制在最低噪音区间，利用潮流的助推，斜向穿越海峡。
绑架者避开主航道，选择相对冷清的东侧水域，同时保持通气管刚好没入水面之下，最大限度降低被空中目视发现的风险。
海水能见度极低，偶尔有漂浮的渔网残骸或水下障碍物从光柱边缘掠过，让他不得不频繁微调舵向。
就在微型潜艇离开浮动船坞大约八分钟后，米切尔驾驶的纽约市警局直升飞机低空从上方飞过。
直升飞机的旋翼声在水面上传来沉闷的轰鸣，搜索灯的光柱在海面上来回扫过。
绑架者立刻将潜艇下潜到更深的位置，关闭了所有非必要的电子设备，只保留最基础的惯导与深度控制。
搜索灯的光柱在水面上方停留了数十秒，最终还是转向了更靠西的方向。
绑架者松了一口气，却不敢有丝毫懈怠，他驾驶着微型潜艇，继续沿着预定航线前进，利用潮汐的尾流，将整段穿越时间压缩到最短。
大约四十分钟后，微型潜艇抵达位于康涅狄格州南岸的一处私人船坞。
这里地势隐蔽，周围被茂密的树丛与私人码头设施遮挡，从空中很难直接观察到水下动静。