「这麽快商量好了？」
陈泽诧异不已。
贺茕翻了个白眼：「那不然你以为我为什麽会在这里？」
「你不是来聊八卦的吗？」陈泽下意识道。
「噗嗤————」
阮梅几人绷不住直接笑了出来。
的确，贺茕过来找她们几乎都是聊八卦，刚才也不例外，来了两个多小时，只有十分钟是谈正事，剩下都在说八卦。
贺茕脸一黑，「聊八卦就不能顺带着聊正事吗？」
「能————吧。」
「切，懒得搭理你，明天你找那个查理署长，尽可能把牌照数量聊多点，扯大旗这种事你最会了。」
「这倒不用你提醒，这个行业我有了解过，一个司机每个月最少能赚两万多，这还不算车牌的增值以及车载gg的收入，公司的规模化越大我们能赚的也就越多。
小巴的盈利空间虽没这麽暴利，但能方便旅游，我会规划好一定的路线，跟那个鬼佬谈清楚，到时候再跟旅游公司做做联动，一样能赚大钱。」
尽管这个时候港岛已经有地铁，可目前只有观塘和荃湾两条线，不在这两条线上没车只能选小巴或出租。
如果能让查理这个鬼佬把线路规划也弄下来，盈利上限也能拉高不少，最主要的是方便搞旅游开发。
公共运输完善旅游体验会更爽，要是连最基础的交通都无法满足，再好的地方也难发展起来了。
这也是为什麽会有「想要富先修路」的说法。
交通运输不完善，资源无法流通想发展基本不可能。
听着陈泽画的大饼，贺茕不解道：「你早有规划之前为什麽不说？」
「饭要一口一口吃，现在说也不迟。」
「不迟才有鬼了，你要早说公司都开起来了，要是牌照被别人截胡你就哭去吧。」
「茕姐你就别跟他置气了，他啊八成是自己忘了。」