环卫处三轮小货、自来水煤气抢修车、街道办后勤面包等一干城建系统的杂牌小车队，以及乡镇运输和建材运力队都成了五金厂的常客，见天时不常的就往胡同里钻。
原因很简单。
五金厂便宜，肯赊账！
虽然修理厂的零部件结实耐用，是标准生产的规范件，质量也好。
但是价格也明码标得死死的，工时费和材料费合并计价，一次保养维修下来，价格属实不低。
而五金厂就不一样了。
零件便宜不说，还能记账、
下月走结算、季度再补款，甚至能拿点旧管件、废钢筋抵扣，真真儿是“能跑就行”，
再加上钱成国在五金厂这一片混了这么多年，是城建这条外沿链子上的头号“钱串子”。
哪个单位的门卫、哪个科室的库管、哪个司机的家底，他都门儿清。
真要有人敢赖账，他当天就能摸清对方的老弟，领着弟兄直接去敲门。
更拿人心的是，五金厂推出的“拼装包”，把通配的螺栓、垫片、胶套全装在一包里，粗暴适配多车型，司机拿着就能上车装，连型号都不用对。
这一招，对于那些天天跑工地、拉建材、抢修管道的司机来说，简直就是天上掉馅饼。
他们用车本来就糙，零件磨损快，平常用车也不讲究什么“原厂精配”，车能跑起来就行。
尤其现在大家都赶工程、抢时间，
只要把车屁股停在门口，零件包往车上一扔，拧几下螺丝，一套动作连茶都还没凉，车就能重新上路干活。
就是凭这股“快、省、能用”，
五金厂这个原本濒临停产的小厂，不但没倒，反而一下子成了胡同里人人抢着上的“香饽饽”。
这一片小车队和杂牌运力全靠它续命。
厂门口人声鼎沸不说，连茶摊的凳子都坐着满满的人。
“这小钱是真有一套啊！”