按理说，这回该是稳了。
谁想到，偏偏卡在最后一项。
动态强度测试数据不全！
其实那份报告他们也不是不想补。
按原计划，他们出发前在厂里再做一轮测试，把最新数据更新上去。
可当时设备正被总装车间占用，工期又赶，临时决定先交上上次的样本数据。
没想到，这次评审偏偏盯上了这一项。
要补那份报告，就得重新做一遍“满载升举静压测试”。
而测试时必须把整车顶起来，检验底盘焊缝和纵梁的受力形变。
说起来简单，操作也不难。
难的是，整个展区根本没有一家是做千斤顶的！
千斤顶又笨又重，大多数型号里都有液压油缸，一不小心就可能渗油、压坏地面。
平时这种设备只摆在车间工位上用，展会上没人敢带。
真要临时调一个进来，还得经过布展处审批、安全员签字，一来一回少说得半天。
更要命的是，会场有明文规定：
“不得在展区内启用任何液压、气动设备，以防地面滑油、压伤人员或破坏布展。”
换句话说：就算有人肯借，会场也不同意用。
段越湖急得团团转。
“做个‘满载升举静压’实验，也就是五分钟的事。可这车一吨多重，光靠人抬，连缝都钻不进去！”
厂领导许铁成脸色也铁青，狠狠咬了咬牙，
“先把其他材料递上去，到时候求评审组通融半天时间，看能不能临时补测。”