“欧洲很多车企不直接面对电芯企业，而是先找系统集成商定平台。”
陈启翻到客户名单。
上面一串名字很熟。
德国三大车企，法国两家车企，北欧储能平台公司，还有几家公共交通电动化运营商。
“它能影响采购？”
“能。”
顾安琪说。
“尤其在欧洲本土。”
“车企表面上是自己选择供应商，但认证，系统适配，安全等级评估，都能被奥能影响。”
“它不说不许用你。”
“它只说你的标准还没完成认证。”
“这句话就能拖死很多公司。”
陈启继续往下翻。
施特恩贝格的照片出现在页面上。
五十六岁。
德国工业世家出身。
麦肯锡。
西门子。
奥能集团ceo。
从业三十年。
被欧洲媒体称作电池沙皇。