孟庆海把鼠标推开。
“压制评论。”
周砚说：“压了，但直播那边第二项通过，用户在往报告评论区回流。”
“那就加第三组稿。”
“现在加，痕迹会重。”
孟庆海看向他。
周砚停了半秒，改口说：“我去催。”
襄阳测试场，第三项底部球击装置已经升起。
一颗金属球固定在冲击臂上，测试车电池包底部对准撞击点。
主持人介绍规则。
“第三项，30公里每小时底部球击测试。该项目模拟车辆底部遭受硬物冲击，国标没有此项强制要求。橙子将测试过程公开。”
弹幕又开始分成两边。
“底部才是日常最容易出事的位置。”
“前两项过了，这项别翻车。”
“球击之后要看内部结构，别只看外壳。”
第三方人员把内窥设备放在检测台上。
“测试后将拆开底护板，检查电池包外壳，模组固定结构和高压连接状态。”
陈启看着现场。
这项是他临时加进直播清单里的，也是工程团队争论最久的一项。
真实道路上，消费者不会按实验室条件开车。石块，井盖边缘，路面凸起，都会打到底盘。
要回应安全质疑，只撞侧面不够。