下午，商飞签约厅里摆着一张长桌，两份合同放在桌面中央。
签约厅没有铺红毯，媒体席也只是邀请了一些，几台摄像机架在后排，闪光灯亮了几下就停了。
合同核心条款投在屏幕上，首批200台，总金额800亿人民币，交付周期48个月，动力系统型号长江-1000a。
陈启拿起签字笔，在长江航发代表栏签下名字。
商飞代表在另一侧签字，笔尖落下时，秘书把两份合同交换，再由双方签完字。
合同合上后，陈启把笔放在合同旁边。
几年前他在城中村出租屋里盯着可转债分时图，电脑桌边的风扇转起来总会晃，今天他签下的是给中国大飞机装心脏的订单。
这个念头在脑子里过了一下，很快回到眼前的合同上。
长江航发与中国商飞c929动力系统首批采购协议。
签约消息发出后不到一小时，何明远把两张截图发到陈启手机上。
第一张是彭博社终端头条，china'sc929selectsdomesticengine，endingge-rrduopoly。
第二张是全球市场反应，ge航空相关股价从消息发布到收盘跌4.2%，罗罗跌3.7%。
何明远附言：“市场在投票，ge和罗罗今天蒸发几十亿美元市值，因为中国大飞机动力选项变了。”
陈启把截图转进核心群。
赵北很快回：“我这边金融，最后一家也该收了。”
苏明哲回了一个句号。
陶安然回：“200台，800亿，复材要提前扩班。”
宋雅琴回：“订单首付款到账后单独建账，长江航发资金池不得混用。”
梁鸿远回：“宋总，这种时候还建账。”
宋雅琴回：“那不是，肯定得算清楚啊。”
陈启看着群里的消息，把手机放回口袋。