这已经堪称天文数字。
辛建生继续掷地有声地说道：「为了履行这份合同，支持星辉单车的全国战略，富士达将调动所有的自动化生产线，全力保障星辉单车的生产！这不仅仅是订单合作，更是双方资源的深度共享与战略绑定。富士达，将成为星辉科技在未来征程中最坚实，最有力的合作夥伴！」
辛建生这次是下了狠心。
签署独家千万辆合同，意味着富士达在相当长一段时间内，将其庞大的产能与星辉科技这个新兴品牌深度捆绑，几乎等同于将富士达绑在了星辉科技的战车上。
共享单车行业竞争日趋激烈，后来者不断涌现，这样的选择无疑伴随着巨大风险。
然而，辛建生自光长远。
他参观了星辉科技的运营，研究了共享单车的模式，更与曹斌多次深入交流。
他相信这个年轻人的眼光，魄力和执行力。
辛建生认为值得在曹斌和星辉科技身上赌一把！
要玩，就玩大的！
和之前小打小闹不一样。
富士达愿意成为曹斌的合作夥伴，自然要拿出诚意，压上筹码。
当然，对于富士达而言，曹斌给出的这笔巨额订单，也足以让整个集团吃饱一年多，利润丰厚。
这无疑是双赢的局面！
紧接着，其他平台的记者也纷纷举手，问题接踵而至。
一位财经记者提问：「曹总，星辉单车目前注册用户已突破六百万，押金规模据说已达十亿级别。如此庞大的资金池，贵公司如何确保资金安全与管理？是否有进一步的资本规划？」
曹斌从容应答，语气沉稳：「感谢您的提问，用户押金的安全始终是我们最核心的底线。所有押金均存放在受监管的银行专用帐户，专款专用，保障绝对安全。
至于资本规划，星辉科技自前资金充裕，战略清晰，暂无迫切的股权融资计划。我们的重心是持续优化产品，提升运营效率和加速市场布局。
又一位科技媒体记者问道：「辛总，富士达作为传统制造巨头，全面转向为一家网际网路公司做代工，甚至签署独家协议，是否意味着传统自行车制造业务的战略转型？您如何看待共享单车对传统自行车行业的冲击？」
辛建生略作思考，认真回答：「这并非简单的代工，而是基于网际网路+制造」的深度融合与战略合作。共享单车的兴起，确实对传统个人购买市场产生了一定影响，但它更开辟了一个前所未有的以运营和服务为核心的巨大增量市场。
富士达拥抱这一变化，利用我们的规模优势，自动化生产线和供应链管理能力，与星辉科技这样的创新企业合作，正是传统制造业升级融入新经济浪潮的积极尝试，我们看好这个市场的长期价值。」