“正式采购量还要经过年度报价、技术审核、质量认证和供应风险评估。”
“现在让他们签。等亚太基地落地、设备进场、人员招聘完成，我们再根据实际风险减少新增订单，甚至不把新项目交给这家合资公司。”
“海曼失去大众这个占营收四分之一的大客户以后，其他订单很难覆盖新基地的折旧、人工和融资成本。”
“资金链到时候只有两个选择。”
“要么秦氏自己不断垫钱，要么让项目公司继续融资。”
马库斯停顿了一下。
“到了那个时候，如果陆董仍然有兴趣，可以让北辰资本低价收购项目股权或核心资产。”
“这等于半价买入一套成熟的汽车供应链体系。”
“半价是怎么算出来的？”陆一北问。
“不一定刚好是半价，只是一个形容。”
马库斯很耐心地解释。
“汽车零部件基地的估值，很大一部分来自未来订单和稳定现金流。”
“一旦大众不再分配新增订单，其他整车客户也同步收紧采购，项目预测收入会立刻下降。银行会重新评估授信，设备又是根据车型和技术标准定制的，拆下来卖都卖不出原价。”
“到时候秦氏想继续推进，只能追加资本。海曼不愿意跟投，原股东的股份就会被稀释。”
“北辰可以通过增资进入，也可以收购银行债权，或者等他们主动出售股权。”
“厂房、设备、技术团队和供应商体系都还在，真正缩水的只是原股东的议价权。”
陆一北听明白了。
简单来说，等对方含泪把房子装修好、家具家电买齐，他再问一句能不能拎包入住。
资本家的拎包入住，比他买鹏城湾一号的时候刺激多了。
“当然，事情未必会那么顺利。秦氏可能追加资金，海曼也可能找到新的客户。”
“但对我们来说没有损失。”