但是寿命也是极短的。
可要是在航空活塞汽油发动机上来使用它，那就是对飞行员的不负责任了。
虽然在一战的时候，各国的飞机上使用的火花塞，都是这种普通陶瓷的。
但那毕竟是二十年前的事情了。
那时候的战斗机和现在的战斗机相比，根本就像是一个笨拙的大胖子。
发动机也是一样。
如果用二十年前的技术去制造发动机和飞机，那就是让自己的飞行员去送死。
发动机实验室中，陈常在看着眼前的这台直列六缸，150毫米缸径。
铝镁镍合金缸体、缸盖、活塞。
中碳钢基钼合金缸套、镀铬活塞环。
采用了比化油器制造还要简单实用的，机械式单嘴进气管燃油喷射系统。
自然吸气航空汽油发动机时。
陈常在还是很满意的。
这款发动机。
是准备给他设计出来的，第一款轻型教练机使用的航空汽油发动机。
想要让飞行员能在天上战斗。
你直接把战斗机交给飞行员是不行的。
你必须要让飞行员经历过教练机的训练才行。
否者那就不是让飞行员去战队，那是谋杀。
哪怕是在万不得已的时候。
你也得让飞行员，在教练机上飞行十几个小时，让他们找到在空中的感觉才行。