就在陈常在带着他的人，没日没夜的试飞着新飞机，随时改进着发现的毛病和问题的时候。
外面的战局却发生着巨大的变化。
1937年8月13日，日军侵入魔都。
到此时，华夏大地上，南北两边狼烟四起，哀嚎遍野。
8月28日我军改编为第八路军，奉命加入北方对日作战战场。
到此时，我军已经在边境地区集结待命的，南北两路东进部队开始正式东征。
南路军跨过黄河，进入山西展开对日作战。
北路沿着大青山一路向西，直奔平绥线西方终点站包头。
这次虽然是兵分两路，但是兵力布置却是南重北轻。
根据小鬼子的兵力部署。
我军在南路派出去了一万多人，
而北路则是陈团长和刘政委率领的第三独立加强团满编三千人，以及一千人的武装后勤部队。
还有北方总部直属骑兵团，杨团长支援过来的三百骑兵。
陈团长所率领的第三独立团，之所以要首先直奔包头。
那是因为这条平绥铁路线太重要了。
这条连接东西的铁路线，东起北平，经大同，到达归绥（今呼和浩特），再向西就是包头。
在大同，这条铁路线又和南北贯穿sx省全境的同蒲线相连接。
同蒲线在太原又和东西向的，东起河北正定，西接太原的正太铁路相连接。
这三条铁路，形成了连接山西南北东西的铁路网主干线。
在八年的山西抗战中，我军和小鬼子在山西地区的所有大型战役，几乎都是围绕着这三条铁路线打的。
所有战役的目的，最终都是为了争夺这三条铁路线的控制权。