横置的发动机和变速箱，也可以为运兵车里的士兵提供一层防护，而且这个防护力还不弱。
第二个就是，发动机前置，可以让後方的空间更加宽，人员可以直接从後门上车，上下会极其方便。
至於发动机的驱动方向问题就更是小问题，只需要把动力包转个方向就可以了。
轻型坦克是左置分动箱，装甲运兵车改成右置分动箱就可以了。
这样变速箱的旋转方向就能配合装甲运兵车的前置驱动轮，使用五档前进一档後退变速箱了。
而安装分动箱的位置，本就有预留的安装位。
当初他在设计这个轻型坦克的时候，就考虑到了坦克的通用性的的问题。
所以现在需要把这个坦克底盘，改成步兵输送车底盘的时候，基本上不需要什麽太大的改变。
至於运兵车的车体，就是一个由十五毫米厚的合金钢板，焊接而成的楔形（>）车头的长方形车厢。
车厢左右两边有一定角度的内倾角。
车内有防崩落内衬和换气扇，以及一台七瓦报话机。
车顶上有一挺12.7毫米高平两用重机枪，备弹八百发。
一挺7.92毫米航向机枪，备弹两千发。
车体两侧各有五个射击孔。
装甲运兵车成员三人，驾驶员一名。副驾驶一名，兼航向机枪手。
车长一名，兼重机枪手。
车厢内为两排靠壁带缓冲悬挂弹簧的座椅，乘员面对面乘坐。
车内可搭载步兵十至十二人，极限可以搭载十六人。
正好是一个步兵班或是加强班。
在车内使用步兵用的步枪是非常困难的，所以在车内能够自由使用的是冲锋枪。
但是在人员不多的情况下，步枪也能用。