而且这样的补给代价也不是谁都能够承受的，那运输机飞一趟的成本可是非常高昂的。
所以想要保证着近三百万人的补给任务，主体运输只能依靠铁路和陆路运输，空军只能作为辅助。
除非德国现在有着无限的运输机队和海量的资金，才能支持住前线主力部队的作战消耗。
可是现在德国的体量到了这种程度了吗？
就德国那现在能飞起来的运输机全加起来还不到七百架的数量，德国想要靠着空中运输就满足前线近三百万人的消耗，它还差的远呢，能满足十分之一就已经是超额完成任务了。
而德国想要靠着苏联原有的铁路线来维持它的後勤补线，那也不过就是一个美好的幻觉。
要知道战场是不可能完全在铁路沿线开展的，如果失去了远离铁路的的作战能力，那进攻的德军就只能被动挨打，根本就没有什麽可以回旋的余地。
所以如果德军想要在不久之後的那片大泥塘中，比苏联的军事调动和物资调动的速度更快，就只能依靠公路和越野车辆的帮助。
可如果能够让卡车随随便便就通过的地方，那还叫大泥塘吗？
这就是让美国国防部想破脑袋也想不明白的地方，德国的那个小胡子难道是得到了上帝的启示，让他得到了什麽了不得的，可以无视泥潭的装备了吗？
美国国防部想破脑袋也想不明白这件事。
不过想不明白就慢慢想吧，小胡子在这个时候东进苏联，虽然是一件让人摸不着头脑的事情，可这对美国来说却是一件好事。
因为这又让美国的军事工业产品多了一个出口，现在英国本土消耗最大的是空军装备。
而陆军装备只有在北非地区那一个小地方有所消耗，可是北非地区的这点消耗，对於美国这个工业庞然大物来说却显得太小了一些。
现在美国整体的工业力量都在向着军工方面转向，对於那些消耗量巨大的，技术水平相对较低的陆军装备，是几乎八成的工业企业所要转向的目标。
可是现在却没有那麽大的市场来消耗这麽大的产能，这可不是一件什麽好事情。
即便是美国未来一定会参战，美国的陆军也是要进行武装，但如果只是美国陆军的话，那它的容量也是有限度的。
所以当美国的工业产能完全转向军工之後，就必须要为为它找到一个能够消化它产能的市场才行。
要知道工业转向可不是那麽好启动的，但当它启动起来之後，想要让它停下来也不是那麽好停止的。
它就像是一个挥动着大铁锤，体型庞大的巨人。虽然它的威力十足，但是它却永远都无法做到机动灵活。那强大的惯性，会把任何想要拦住他的人给撞得粉身碎骨。
而这种惯性，也就是後世韩战与越南战争的主要原因之一。