并在这个世界的发展中找到我咱们所需要的养分，让咱们慢慢的更加强壮。
要是到了某一天，那些洋鬼子对咱们耍霸权的时候，咱们也有实力把桌子提溜起来摔到他们脸上。
你们不仅要有这样的自信，也要有这样的战斗力，怎麽样，有把握吗？「
徐洪昌立正说道：「请老师放心，未来如果那些洋鬼子敢对咱们耍霸权，那我一定会让咱们的坦克从他们的脸上碾压过去。」
陈常在哈哈笑道：「好，有这样的信心就好，只要有信心，那就没有什麽咱们办不成的事情。」
在离开了这个扭力实验台之後，陈常在又来到了在实验车间中，已经有了基础形态的坦克底盘面前。
这个坦克底盘可是比17型轻型坦克底盘要大的多了，它的底盘车体长度在6.05米，车体宽度在3.3米，底盘车厢高度（不含炮塔）在1.45米。
这个底盘还是采用了17型轻型坦克五对负重轮的设计，後置驱动轮，前置诱导轮，同样取消了拖带轮。
在前後负重轮悬挂上各安装了一个高阻尼液压减震器，用来提高乘员的舒适性。
现在这个底盘是已经完成了全部组装工作，虽然现在那个扭杆弹簧还在做最後的第三次测试，但这并不耽误他们现在就把那批已经合格了两次的扭杆弹簧给装到车身上。
徐洪昌这时对陈常在说道：老师，现在咱们的这个中型坦克底盘，已经完全达到了咱们最早提出的设计要求。
它的前车体首上装甲厚度达到了100毫米，倾角60度，在使用了咱们的大深度表面硬化装甲钢之後，它的等效装甲厚度达到了约245毫米。
在车体首下，它的装甲厚度也为100毫米，倾角55度，等效装甲厚度为约225毫米。
车体侧上装甲厚度为80毫米，车体侧下装甲厚度为45毫米，车体後部装甲也为45毫米。
在车体顶部的装甲厚度为20毫米，车体底部装甲厚度同样是20毫米。
在加装了发动机和炮塔以及坦克炮之後，咱们的这辆中型坦克，完全可以控制在35吨以内。
它的涉水深度，在无特殊密封的情况下，可以达到1.4米。
越障高度可以达到0.8米，越壕宽度可以达到2.7米。
最大爬坡角度在30度理论值，倾斜角度也在30度理论值左右。
这些虽然只是我们计算出来的结果，还没有进行实车测试验证，但是我们认为实际的结果只会比我们的理论值更好，而不会更差。
因为高成那里的发动机功率，完全可以保证我这边的坦克达到我们能当初设定出来的标准。」