当他听到这台盾构机在理论上，每小时可以在黏土、软土、沙土这种常见地质条件下，向前推进两米的进度。
在复合地层，如软土加卵石加风化岩地质条件下，每小时可以推进1至1.5米。
在硬质岩石层，推进速度虽然缓慢，但是每小时也能推进0.5到0.8米的掘进度时，陈常在已经非常满意了。
哪怕在实际操作中，无法达到理论值，这对於陈常在来说也是一个非常了不起的进步。
毕竟现在不过才是1944年，距离後世德国搞出来那台真正的盾构机还有十年时间呢。
而夏嘉树他们现在也不过是才搞出来第一台真正的盾构机，很多技术路线毕竟还没有後世盾构机那麽成熟。
况且以现在的技术条件和後世也没办法比，想要做到後世那种快速掘进的速度，那是想都不要想的事情。
在陈常在看来，现在这台盾构机能够按预定路线把隧道给挖通就是巨大的胜利。
它哪怕是挖得再慢，也比用人工去挖来得快，来得安全。
听夏嘉树汇报完之後，陈常在点头说道：「不错，你们做的很好，而且你们的基础打的很紮实。
在技术上没有偷工减料，这是正确的，技术这个东西糊弄不得，是不能投机取巧的。
今天你糊弄它一下，後面它就不知道会在什麽地方给你爆出来一个大雷。
所以夯实每一块技术根基，抓住每一处技术细节，这才是咱们搞工业的技术人所要坚持的事情。」
夏嘉树听後连连点头称是，就连刘师傅和张师傅两人听了陈常在的话後，也都频频点头，表示完全认同。
之後的这三天，陈常在就在盾构机车间这里跟了三天，他虽然没有亲自去上手检查，但是所有的检测数据他都是要亲眼看到的。
等到第三天，这个大家伙终於要开始动起来进行试车了听到了消息的铁道部领导和卢老先生，以及仙舟先生等十几个铁道部的老专家们，今天全都来到了这里。
他们对於这台盾构机可以说是真的望眼欲穿了。
两年多前陈常在就对他们说，要给他们搞出来一台真正的，能够自己向前推着挖隧道的盾构机。
到时候挖隧道就不用人去拿着风炮打眼放炮了，这台盾构机就能把所有的工作全部做完。
当时卢老先生他们还不信，认为这就是陈常在安慰他们的话。
可是後来他们听说陈常在还真的为了这个盾构机，专门组建了一个专业的技术小组。