公社造船厂，石海龙再次到来，直接开始看起来。
与上次走马观花不一样，这次是很认真的选船，确定要那种尺寸与船型。
木质船的长宽比，并没有统一的标准。
看需求，长度有五米，七米，十米，十三米，十五米，十八米。
而且大部分船，还有帆与桅杆。
宽度有两米，两米六，三米，三米四，四米一的。
常用规格一般都是两米六。
中型船有带三分之一遮阳棚的，十五米十八米大型船，还有带驾驶舱船员舱的。
只不过很简陋，没有以后的钢质船驾驶舱船员舱，那么的板正漂亮。
理论上，七米到十五米属于中型船，十五米到二十五米是大型船。
七米以下是小舢板，但其实七米船也属于小舢板。
石海龙并没有第一时间，去找船厂的负责人，而是先一个人查看。
他一辈子的老渔民，对各类船可以说了如指掌。
亲自上船去查看各处的细节，特别是鱼舱的大小。
现在也已经有制冰厂，所以不需要活水舱，可以用来装淡水。
至于油箱是不可能有的，除非钢质船。
此时的油箱，都是现成的铁皮油桶改装，加油也很不方便。
钢质船十八米，那发动机的马力必须上两百多马力，不然跑不动。
所以说，船这东西，每增加一米长度，发动机的马力就是指数级的增加。
石海龙最终选定一艘十米船，十八匹柴油机马力刚刚好。
这艘船宽度三米，也算是刚刚好。