“大火在客舱疯狂燃烧，氧气耗尽后产生了巨量的一氧化碳，毒气顺着机舱空调、通风管道走扩散到全机。”
“所有乘客、机组人员，在飞机坠毁前，就已经吸入了毒气，濒临死亡。”
真相，越来越清晰。
与此同时，打捞组传来关键线索。
工作人员连夜打捞整理黑匣子音频数据，完整还原了飞机失事最后十分钟的所有声音。
技术人员戴着耳机，反复校准音频:
“吴老！高老！我们发现了一个细节。”
“起火混乱期间，乘务员全程都在大声呼喊，让乘客赶紧把衣物脱掉。”
“为什么让乘客脱衣服？”
“乘务员的话里提到，衣物易燃、防止火势蔓延、避免贴身灼烧！”
技术人员接着汇报。
“这也印证了我们的判断。”
“大火是客舱内部突发明火燃烧，火势极快、温度极高，乘务员第一时间判断衣物会加速燃烧，才紧急组织乘客脱衣自救。”
这也就解释了，为什么打捞上岸的大部分乘客遗体，几乎全部赤裸。
不是遇难者慌乱失态，而是因为大火的蔓延。
为了排除飞机自身故障起火的可能，专案组立刻启动模拟实验。
专案组专门调取同款麦道客机原厂同款板材、座椅、线路、内饰材料，在专业实验室复刻高空机舱环境，逐一模拟起火场景。
技术员一边操作燃烧实验，一边实时记录数据。
“报告！电路短路模拟，仅产生微量焦烟，无明火，自动断电，无法蔓延。”
“报告！地板油路模拟，油路全部在密封地板下方，完好无损，无漏油、无起火条件。”
“报告！发动机模拟起火，火源全部外置，无法传入封闭客舱。”