粮票制度起源於在粮食总量不足的情况下，通过国家统购统销，对非农业人口实行定量配给，确保每个人都能获得维持生存的基本口粮。
居民购买粮食、食用油、棉布、肉类等几乎所有重要生活必需品时，不仅要付钱，还必须出示对应的票证。
科曼把这个改一改，作为供应塞内加尔铁道工程兵团和其家属的名义进行推广，作为优先供应为铁路建设做出贡献劳动力的凭证。
很快这一粮票制度就通过电报，被发送到了达喀尔的非洲退伍军人委员会主席，杜瓦尔将军那。
菸草产业的建立，得到了巴黎方面的允许，但这也并不容易，方丹将军把这个好消息告诉科曼的同时，还用了一种本身不太擅长的语重心长口吻，「巴黎的一部分人认为，阿尔及利亚现在的状况有些特殊。」
「我们都是为了更好的控制住这里。」科曼不以为然的回答，「如果他们真的对这个国家有点爱国之心，不如把自己的孩子送过来服兵役。」
「也不仅仅是这点，还有菸草业是否应该国有，但在那帮人口中军有的声音。」方丹将军苦笑一声道，「这麽多产业都可以国有化，菸草却引起了非议，也不知道是怎麽搞的。」
「可能是菸草赚钱吧。」科曼用猜测的口吻回答道，现在的菸草生态位还没有被芬太尼的同行们代替，顿了一下避重就轻的道，「关於国有化这个问题，国有化企业的好处还是挺多的，肉只会烂在锅里不会浪费。」
私有化容易还是国有化容易？很多国家的例子都证明是前者，後者虽然例子也不少见，但做成功的都是什麽人，在什麽时间段？有几个罗斯福，又有几个史达林？
前者随便一个集团代言人上台都能做成，米莱都行。
换句话说法国走国有化路线，实在不行的话走不通还可以国有企业变现，还能苟延残喘很久。
真到了苟延残喘的时候，能反过来依靠国有化续命麽？虽然也不是不行，但二十一世纪欧洲国家的债务情况，应该是不行。
科曼虽然没有经历过，但也盲人摸象感受过一些私有化的过程，一些刚下海经商的人在起步阶段。遇到有事情的时候，就从国企借人。说是借，其实国企是拿不到一分钱的。
这实际上就相当於国企在帮私营企业养人，而得利的却是私营企业。
能够下海的往往都是技术过硬的人才。国企成了一个包吃包住的培训学校，学得好的学员就毕业去私企赚大钱了，学得不好的则由国企养着。
民营经济不需要付出培训费用，却能够获得最优秀的人才，这就是它们能够迅速成长的原因。
至於说到民营企业通过各种不法手段撬国企墙角的事情，就不值一提了。
至於米莱那一套谁不会啊，科曼觉得自己也有当米莱的潜质。
哪怕是走错了路，实在不行到时候再私有化也不是不可以，但应该国有化的时候不抓住，那麽等待下一个机会不知道会等多久。
随後几天巴黎关於菸草是否适合变为军属企业，但军方强调是国有企业的争论悄无声息的结束了，归根究底国有化在此时的法国并不是错误，再者阿尔及利亚毕竟不是本土。
虽然说是法国的核心领土，也不叫海外省了，但也只是名义上，实际上军管阿尔及利亚已经是客观现实。