船老大不无忧虑地说道：「他们的船还能在浅海航行，据说那江南造船厂放出话来，要造出能航行到倭国的蒸汽船，真是痴人说梦！」
船老大的不满，张文弼自然明白。
蒸汽船吃下去的运力，原本是属於帆船的。
这是两条技术路线，也意味着两种职业发展路径。
煤船驶入了吴淞口後。
码头喧嚣震耳，力夫们喊着号子，将成箱的铁钉、成捆的南洋硬木从泊着的海船上卸下，又扛起一袋袋雪白的松江棉布、一箱箱景德镇细瓷装船。
空气里混杂着桐油、汗水和江水腥气。
张文弼踱步上岸，目光扫过堆积如山的木料场。
而看到这些木料都被装上了江南造船厂的船，张文弼有些忧虑。
他是造船的行家，他知道这些木材大料，都是要在建造船身的重要材料，显然这些木材都是江南造船厂的造船原料。
现在的明轮船，都是木质船体加上蒸汽机动力，船体的稳定性至关重要，所以需要上好的木材。江南造船厂的造船速度也太快了！
这都让张文弼感到了危机感。
明明是自己的漕龙号先试航，江南造船厂的「江南壹号」，外形和构造都和漕龙号神似。
可如今漕龙号还没有正式使用，江南壹号已经在长江上乱跑了。
「号外号外！江南造船厂再次预售新船，欲购从速！」
见到叫卖的报童，张文弼拦住报童，买下报纸。
看完之後，张文弼更是心头一凛。
原来，顾宪成从番商手里圈钱之後还嫌弃不够。
於是顾宪成又改变经营方式，对新船采取预售的制度。
先到先得，船厂还没动工的新船，需要先缴纳十分之一的预付款。
等到船体建设超过一半的时候，再补齐一半的造船款。