冯天禄继续说道：「房山铁路、吴淞铁路，哪一条是朝廷全额拨款的？」
「哪一条不是靠着股份募集、商股参与建起来的？」
「朝廷出地皮、出政策，商人们出钱，铁路公司运营，三方分利。这才是苏尚书当年定下来的规矩。」
张元忭心头一震。
他当然记得苏泽在京师推动铁路建设时的做法。
朝廷以土地和沿线资源入股，铁路公司负责建设和运营，商人出资认购股份。
正因为这种模式，朝廷不需要掏太多现银，就能把铁路建起来。
而商人看中的是铁路运营後的长期收益，也愿意投入真金白银。
「冯兄的意思是————」张元忭试探着问，「在四川也搞这一套？」
「正是。」冯天禄点头，「四川物产丰富，商人财力也不弱。只要让他们看到铁路带来的利润，他们会愿意掏钱的。」
「况且，铁路一旦建成，沿线地价必然暴涨。那些握着大量田产的山主、大地主，眼看着铁路从自家地头经过，地价翻上几番，他们岂会反对？」
张元忭沉默了片刻，缓缓说道：「冯兄说得有道理。但这件事，首要的障碍不在钱，而在朝廷。」
冯天禄目光一闪：「张兄的意思是？」
「铁路入川，不是一省一府的事，而是涉及四川、陕西、湖广三省的大工程。」
张元忭说道：「如此大的工程，没有朝廷的批准，寸步难行。
，冯天禄闻言，忽然笑了：「张兄，你忘了一个人。」
「谁？」
「工部营缮司郎中，万敬。」
张元忭一怔，随即恍然：「万郎中？他不是苏师的好友吗？」
「正是。」冯天禄压低声音，「万郎中在工部主管铁路事务多年，大明的铁路建设，都是他一手经办的。他对铁路的规矩和技术，烂熟於心。若是有他鼎力支持，朝廷那一关就好过了。」
张元忭沉吟道：「可万郎中远在京师，如何让他支持此事？」