张毕大喜道：「多谢苏尚书！」
李伟这时候插嘴道：「那个，苏尚书，老夫有个主意。」
「会长请讲。」
「这锌板防锈的法子，既然是从安南铜柱那边得来的启发，不如就叫铜柱法」如何？」
李伟摸着下巴的胡须：「一来纪念马伏波的功业，二来也显得咱们实学会的成果，是从先贤身上学来的。」
苏泽微微一笑。
没想到这位武清伯，当了几年会长，倒是圆滑了很多。
这「铜柱法」的名头一打出去，既有典故可依，又符合实学「师古而不泥古」的精神，确实是好名字。
「会长说的是。」苏泽道。
众人也都点头称善。
黄骥这时候又开口了：「张大匠，你这实验，让本官想到了另一件事。」
张毕拱手：「黄学士请讲。」
黄骥指了指水缸：「这个法子既然能解决铁板防锈的问题，那船底藤壶的问题，能不能也用这个法子解决？」
黄骥这个问题，是经历过长期远航的人才知道的。
藤壶，是远洋航船最头疼的问题。这些小小的甲壳动物附着在船底，随着航行时间的增长，会密密麻麻长满整个船底，增加船体的阻力和重量，严重拖慢航速。
一艘船出海半年，船底若是长满了藤壶，航速至少要下降三成。
而且清理藤壶极为困难，需要在干船坞中将船拖出水面，用刮刀、火烤甚至凿子才能清除乾净。
张毕听了，陷入了沉思。
片刻後，他缓缓道：「黄学士这个问题，直沽造船厂也反馈过，下官也想过。藤壶附着在船底，靠的是它们分泌的一种胶状物质，牢牢粘在船壳上。」
「传统木船使用桐油和漆来减少附着，但效果有限。如果用铁板做船底的话？」
说到这里，张毕停下来，怎麽话题转到了江南造船厂的铁船方案上了？