"开辟第二战场？"刘锋说道。
江北点头，“第二战场还需要时间，预估还需要一个月。"
"指挥官，或许还有别的办法吗？"说话的是一名三十出头的参谋站了起来。
“说说你的想法。”
"收过路费。"
"什么？"刘锋问道。
"对曼德海峡，收过路费。"参谋的语气很认真，"针对美国、英国、法国、日本等几个国家的船只，每通过一次曼德海峡，收取一笔过路费。"
"这……"刘锋皱起了眉头，"这跟封锁有什么区别？"
"不一样。"参谋解释道，"封锁，是禁止通行，收费，是允许通行，但要交钱。"
"封锁和收过路费，在政治意义上，有着本质的区别。"
"封锁，是一种临时性的军事措施。它的合法性在国际法上是模糊的，容易被贴上'海盗行为'、'非法封锁'的标签。美国人也正是利用这一点，在国际舆论上攻击我们。"
"但收过路费不同。"
"公开收取过路费，代表的是对曼德海峡的合法管理权。"
"这就好比埃及对苏伊士运河收取通行费、巴拿马对巴拿马运河收取通行费。埃及和巴拿马并不是在'封锁'运河，而是在行使主权范围内的管理权。"
"如果我们公开宣布对曼德海峡收费，就等于向全世界宣告，曼德海峡在我们的控制之下。"
"这对美国人的刺激，比单纯的封锁要大得多。"
"美国人可以忍受封锁，因为他们可以解释成'临时的军事冲突'。"
"但美国人无法忍受我们对曼德海峡收费，因为这代表着我们对这片海域拥有实际控制权。"
"这触及了美国人的核心利益，全球航道的自由通行权。"
"美国人的全球霸权，很大程度上建立在对全球关键航道的控制能力上。"
"如果我们公开对曼德海峡收费，就等于打了美国霸权的脸。"