但真办事还得他亲自来。
其实大家也找人看着，想知道他会怎么玩。
首当其冲，张远闯入了厉害最悠久的f1车队，法拉利的红色车库内。
若说世界上最傲慢的汽车品牌，那法拉利绝对是当仁不让。
这种傲慢，是由创始人恩佐·法拉利创造并传承下来的。
就说一件事，后来混动三神车时代，保时捷918，迈凯伦p1和法拉利拉法是最强的三辆混动超跑。
难免有人会想要拿这三辆车来比试。
三家公司的态度分别是。
保时捷直接丢辆车给你，随便试，谁试，在哪里试都可以。
迈凯伦也可以试车，跑圈速，但必须在迈凯伦的监管下，他们会派一支工程师团队跟着媒体，以保证车辆永远处于最佳状态，能跑出最好的成绩。
而法拉利，那就很牛了。
任何个人和媒体，都不许测速度！
无论是媒体还是私人，谁敢比赛，尤其是和918以及p1同场跑圈比速度，我就拉黑谁！
这辈子都不让你买我的车，媒体也永久拉黑。
而最后有人实测，法拉利拉法是三辆车中最慢的。
随便玩的保时捷最快，迈凯伦最帅。
这仨公司的表现，与车辆实际情况非常契合。
可法拉利慢，还傲慢，却不妨碍拉法是三辆车中卖的最贵，也最保值的。
这玩意就和奢侈品品牌一样，调性越高，追捧的人还越多。
越傲慢，越显得老子厉害。
而且人家法拉利也的确有傲慢的资本。