几位知识产权方向的校方嘉宾已经拿出手机，开始检索特斯拉发布的英文文件。
原本准备收拾设备的记者们像嗅到血腥味的鲨鱼般早已重新坐稳，录音笔、摄像机和笔记本全部对准了主席台，生怕漏掉马斯克接下来的任何一句话。
马斯克抬手按住了右耳，那里藏着一枚特斯拉公关团队内部的微型通讯耳麦。
耳机里，中国区公关负责人的声音已经急得变调，但远在侧台被陈宁牢牢卡住走位的他们，除了在频道里苍白地提供法律术语的辩护词外，根本无法切断现场的麦克风。
他连续听了十多秒，其间两次准备开口，最后都停住了。
直到翻译人员侧身提醒，他才拿起桌上的话筒。
“我认为，这位同学对文件存在一些误解。”
翻译刚说完，现场便响起几声议论。
马斯克继续说道：“特斯拉的专利承诺，是为了降低行业进入电动车领域的障碍，而不是传统软件项目意义上的开源许可证。”
“我们从未声称这是一份软件开源协议。”
顾屿听到这里，轻轻抬了抬眉。
对方开始换概念了。
刚才在回答其他学生时，马斯克还在反复强调“全部开放”。
现在被问到具体法律责任，定义缩小成了专利承诺。
两者听起来接近，法律效果却完全不同。
马斯克看向媒体席。
“所谓善意，是一个合理且必要的条件。”
“如果有人使用特斯拉的技术，同时恶意攻击特斯拉、复制我们的品牌，或者利用专利诉讼阻碍整个产业发展，我们当然需要保留保护自己的权利。”
这段话比刚才谨慎了许多。
每句话都留有余地，也没有正面解释由谁判断善意，更没有回答承诺能否被单方面撤回。
马斯克停顿片刻，继续补充。