但这还没完，扳手哥在屏幕上画了几个红圈，画面继续放大，定格在伪装车的前挡风玻璃上。
“底盘架构还不是最让我头皮发麻的地方。”
“你们仔细看后视镜背面的这个位置。”
“看清楚了吗？这不是单目摄像头，而是三颗不同焦段的摄像头紧紧并排放在一起。”
“这极有可能是业界传说中的三目前视感知模块。”
画面随之切换到车身侧面以及后视镜下方。
“这里，还有这里。”
“我仔细数了一下，光是视频里能看到的侧视和环视摄像头，就已经超过了六颗。”
“前后保险杠上还有密密麻麻的雷达开孔。”
“目前我还猜不到里面到底要塞什么昂贵的硬件。”
“但结合这满车的视觉感知配置，我可以负责任地告诉大家。”
“星舟搞的根本不是什么十万块钱的代步车。”
“他们是冲着满血版高阶智能驾驶去的。”
“甚至可能比特斯拉目前那一套纯视觉方案还要激进得多！”
视频播放量在不到一个小时内直接突破了两百万。评论区里的网友全都在倒吸凉气。
【这车身姿态绝对不便宜，起步怎么也得二十五万往上了吧？】
【顶着三个前视摄像头跑测试，加上一百八十千瓦的充电速度。】
【这套硬件成本压根低不下来，难怪市委书记要亲自去站台，这是绵阳砸锅卖铁孵化的高端局啊！】
【这下真有好戏看了，星舟不仅打了黑子的脸，这是要把传统车企的桌子也顺手掀了。】
就在网络上关于星驰汽车的售价、配置以及智驾系统吵得不可开交，各大车企连夜召开紧急会议分析星舟动向的时候。
北京市中心，东城区的一条胡同深处。