“虽然我们拿不到他们充电桩漏电的确凿证据。但是我们在文章里大量引用了早期磷酸铁锂电池在北方冬天掉电严重的旧新闻。只要把续航焦虑这个痛点放大，底下评论区自然有咱们安排好的水军去带节奏。”
何伟对这个操作很满意。只要挑起普通消费者的恐慌情绪，车企的公关部迟早要登门求饶。
“那星舟呢？”何伟问起了那个最近在网上风头很盛的牌子。
星舟汽车虽然还没正式量产交付，但是各种路测新闻和充电联盟发布会，早已经把期待值拉满了。
何伟对这块还没切开的肥肉垂涎三尺，偏偏对方油盐不进。
“星舟的稿子在这里。伟哥您看看。”老徐调出一份图文并茂的排版文档。
文章的标题非常刺眼。
《潮水退去后的狂欢，跨界造车的乱象还能持续多久？》
“伟哥，我们仔细研究过星舟这几个月的动静。”老徐站在桌前汇报着编辑部的策略。
“他们到现在为止，除了一张遮遮掩掩的车身剪影和伪装车的昙花一现，连个具体的参数和实车都没公布，就靠着之前那个天枢快充联盟的噱头在网上硬炒热度。咱们现在连实车都摸不到，从技术和产品力上去硬黑有点无从下手。”
“所以我们换了个思路。”老徐指着文章核心段落。
“我们在稿子里暗搓搓地指出，现在很多互联网企业大搞ppt造车。”
老徐继续解释。
“咱们不用直接骂他们车不行，咱们就说他们是一家随时可能卷钱跑路的空壳公司。”
何伟把整篇稿子快速浏览了一遍。
字里行间没有一句脏话。全是摆事实讲道理的合规性质疑。用词严谨，刀刀见血。
他非常清楚，对于一家即将要上市卖车的新企业来说，合法性和信任度是最大的命脉。
“写得不错。打蛇就得打七寸。”何伟拍了拍桌子。
“马上把这篇关于星舟的稿子挂出去。安排全平台的首页置顶推荐，再拨两百万的推广预算，去各个新闻门户网站买几个热门展示位。”
何伟靠在真皮椅背上，神情狂妄，已然大权在握。
“这两家不愿意给咱们交赞助费，那就借他们的脑袋来给整个行业立一立规矩。去发吧。”