周航刚把工牌挂在脖子上，就被行政主管催着往大会议室走。
他入职引擎盖软件技术公司才整整两个星期。
在这之前，他在一家传统汽车杂志社当了四年的评测编辑。
每个月拿着四千块钱的死工资，天天追着车企公关屁股后面要车马费。
跳槽到引擎盖的时候，猎头开出的薪酬让他以为遇到了境外诈骗集团。
底薪直接翻了两倍，公积金按照最高标准顶格缴纳。
入职第一天，主管带他去看器材库，周航整个人都傻掉了。
恒温恒湿的器材库里，整整齐齐码着三套德国进口的便携式测功机。
旁边架子上摆着十多台最新的高速摄像机，连镜头都是清一色的顶级红圈标配。
隔壁车间甚至停着两辆专门买来用于拆解学习的合资品牌量产新车。
周航当时没忍住，问了带他的老员工一句。
咱们这到底是做资讯软件的，还是造汽车底盘的。
老员工当时只是拍了拍他的肩膀，让他安心干活，别替财务操心资金问题。
在周航看来，这家新兴测评机构，底子实在太厚了。
厚到完全不在乎前期的成本沉淀。
周航快步走进三号大会议室，里面已经坐了黑压压的一片人。
除了评测组的同事，还有app架构开发、ui设计、商务对接以及法务团队。
加起来足足有一百多号人。
周航在后排找了个空位坐下，旁边的测试工程师赵大海正在摆弄平板电脑。
“大海哥，今天这是要宣布什么大动作？”
周航压低声音问了一句。