对于一款还没上市的战略级车型来说，价格定位直接决定了整辆车的命运。
在目前的国内汽车市场上，国产品牌只要价格越过三十万线，就会面临巨大的销售阻力。
星驰s9能够卖到三十万到五十万区间，已经打破了合资品牌的垄断神话。
顾屿没有立刻回答。
他转过身，用手掌重重拍在这辆全尺寸suv厚实的车尾上。
“五十几万？”
顾屿摇了摇头，嘴角带着一抹弧度。
“五十几万还是在保守妥协。”
“这台车，入门版六十万，顶配奔着七十万去！”
“这么大的车身尺寸，这么强悍的机械素质，再加上遥遥领先的智能化系统。”
“我们为什么要跟那些合资品牌挤在五十万上下的泥潭里妥协？”
李一男愣住了。
薛峰也有些发懵。
张雅眨了眨眼睛，忍不住开口问道。
“大老板，你的意思是，咱们要往更高处走？”
顾屿神色平静地看着他们，目光沉稳。
这话一落下来，车间里安静得只能听到排气扇转动的风声。
六十到七十万。
在二零一七年的今天，六七十万意味着可以直接去买纯进口的宝马x5或者奥迪q7。
稍微咬咬牙，甚至能够摸到保时捷cayenne或者路虎揽胜运动版的门槛。
国产车如果卖到六十万以上，在大部分消费者的观念里，简直就是不可理喻的笑话。