至于具体的奖金数额。
普通船工的名单，由各船的船长与大副拟定上报，经宫本武男与小野悠太审核。
管理层则由东野朔亲自定夺。
普通船工最少的也能领到大几千円。
平均都超过一万。
管理层则是一两万起步，表现优异者能拿到两三万，甚至三四万。
这笔奖金实在丰厚。
船工们一个个从东野朔手中接过信封时，有人手指发抖，有人低头反复点数，还有人当场红了眼眶。
人人脸上，都是掩不住的满意之色。
一派皆大欢喜。
发完奖金后，东野朔趁着人员齐整，当众宣布了另一项安排：
今年冬季，将选派约二三百人，再赴东京造船厂参加培训。
主要是为明年开春新交付的十艘制冷渔船，以及新海纯一郎订购的那艘远洋母船储备骨干。
明年开春，船队的规模会更上一层。
工人们闻言，纷纷露出期待之色。
众所周知，但凡经过去东京造船厂培训学习，升迁的机会便大幅增加。
如今各船上的管理骨干，从船长、轮机长到大副、水手长，几乎都是从之前学员中脱颖而出的。
他们的薪水更高，奖金更是丰厚得多。
而且在重要岗位上，很有职业成就感。
但凡心里有些上进念头的，谁不盼着能进这次培训的名单？
这已不止为了多赚钱，更是为了一份前途。