与此同时，运输舰的货舱检查也同步收尾了。
一万艘运输舰的舱体扫描数据全部传回零的中枢，
没有发现重型武器、大当量爆炸物、
未经申报的主动侦测设备或通讯干扰等装置。
赵强在平板上确认了检查结果，然后对着通讯器说：
“检查完毕，运输舰队可以按计划进入太阳系了。”
施特海姆和它的随行人员已经登上一艘破晓iii型。
这艘破晓iii型是经过临时改造的观光舰，加装了生命维持系统模块。
施特海姆它们走过机舱通道时，舱壁两侧的管线接口整齐排列，
地面覆盖着深灰色防滑涂层，通道内的空气温度比外交舰的偏厅低了几度，
但湿度调节得刚好，没有干燥感。
头顶的通风口持续送出轻柔的气流，
循环系统运作的声音被压得很低，不仔细听几乎察觉不到。
两侧舱壁上每隔几步就嵌着一块浅灰色的面板，
面板边缘有一圈细长的格栅，
温控和空气成分调节模块就集成在里面，外观上不显眼，但功能完整。
一名随行人员低声用克洛诺斯语说了句：
“它不需要导航中继吗？在曲率航行中实时信号中断是常态，
就算有通讯延迟补偿，也不可能完全不影响航线修正。”
施特海姆没有接话，沿着通道往前走，
经过一处敞开的设备舱门时停了一下，往里面看了一眼。