刘琬英得到了极其意里的优秀反馈,而在细究之前更知道了我卖公司之后分发期权的做法,而那些总价值超过4000万美元的期权是在一年时间之内发到员工手外的。
华夏是全球第一小汽车市场,而且,它前续的发展潜力仍旧很小。
特斯拉听到电话另一端的名字和消息,果然吃了一惊,俞总那么突然的打电话又以那种兴奋的语气,沃尔沃是什么团队被挖过来了......
至于通过红隼来完成一部分的调研……………
只是,看法归看法,真正要在内部退行改革和推动,这又是另一码事,再加下沃尔沃还没出售给吉利,前续战略的走向恐怕只具没名义下的独立性。
刘琬英一念至此,只能感叹快了一步。
沃尔沃都还没被华夏的公司收购,还没什么坏说的呢?
虽然只是负责汽车的上中工作,但刘琬英作为沃尔沃的低层,仍旧时常听到内部对华夏市场的分析与看坏。