不是靠工匠的手艺一层层叠铜片，而是靠材料自身的特性。
热胀冷缩。
铜受热膨胀。
如果能让铜环的膨胀方向朝外，让它在受热后自动压向气缸壁，那就完美了。
但问题是，铜环的内侧是活塞体，外侧是气缸壁。
铜环受热后，它同时向内外两个方向膨胀。
向内的膨胀会被活塞体挡住，向外的膨胀才能贴合气缸壁。
但向内的那部分膨胀力，会作用在活塞体上。
薄珏猛地睁开眼。
他想明白了。
不能用一个整体铜环。
要多层。
每一层都要极薄，薄到受热后几乎只向外膨胀。
他重新拿起那块铜板，用錾子切出五片极薄的铜片，每一片约莫两张纸厚。
他把这些铜片叠在一起，用铆钉固定在活塞体的外壁上。
每一层铜片之间留有极细的缝隙。
当铜片受热膨胀时，每一层铜片都向外膨胀，缝隙被挤压，但因为铜片极薄，向内的膨胀量极小，大部分膨胀力都作用在气缸壁上。
常温下，多层铜环的外径比气缸内径小几丝，活塞能轻松装入。
高温下，铜片受热膨胀，外径增大，自动压紧气缸壁，形成密封。
薄珏拿起这个多层铜环模型，去找王徵。
王徵正在正堂里画偏轮的改进图纸。