第11章征程(四)

作者:一贱下天山 加入书签推荐本书

「主蒸汽压力稳定在0.6个大气压!」小李紧盯着一个气压计,大声报数,同时在本子上飞速记录着,「循环水泵运行正常!————冷凝器真空度保持良好!」

「嗯,保持观察。注意煤渣清理,保持炉膛通风!」陈工拍了拍一名赤果上身的司炉工肩膀,後者默不作声,只是奋力将一铲铲乌黑的煤炭送入熊熊燃烧的炉膛。

在一次难得的短暂休息间隙,三人挤在机舱尾部一个相对通风的角落,就着水壶吞咽着乾粮。

「这铁家伙,劲儿是足,就是太能吃煤了。」陈工灌了口水,喘息着说,「照这个吃法,咱们舱底那四百多吨煤,根本就撑不到大明。」

刘松明点点头,他脑子里飞快地计算着:「计划里前五天是全蒸汽动力,後面视风力情况会辅以风帆,可以适当降低一点煤耗。」

「只要到了夏威夷,便能获得足够的煤炭补充。据说,那边已经储备了近万吨煤炭,就是为咱们这种机帆船准备的。」

「眼下最重要的,是确保机器本身运行数据的完整和可靠。陈工,你看这震动频率,比上次近海试航时,是不是要平稳些?我觉得,咱们出发前对底座结构的额外加固,应该是起作用了。」

「但愿吧。」陈工叹了口气,「这茫茫大洋,要是这铁疙瘩撂了挑子,咱们可就有的修了!」

「不会的。」刘松明神情颇为笃定,「在出发前,我们已经将所有核心设备都进行了反覆检查和维护,而且关键部件,比如备用阀门、密封环和易损连杆,都带了双份。」

「只要严格按照规程操作,定时巡检,及时发现并处理小毛病,它一定能扛过去,带着我们稳稳当当地穿过太平洋。」

「航海日志,「斩浪号」,3月1日,阴,风浪渐起」

「————航行进入第四日,蒸汽动力持续运转已超过七十小时。机器表现总体稳定,但部分高温蒸汽管路接头出现轻微渗漏现象,已安排人员趁停炉间隙进行紧固处理。航速因顶头浪影响,降至7节左右。*

「海况转差,阴云密布,海浪开始猛烈拍打船壳,螺旋桨因舰抬升而部分空转,推进效率有所下降。机舱报告,在连续高负荷运行下,部分传动轴承温度偏高,已加强人工冷却。煤耗因对抗风浪,增至每小时约1.1吨。*

「船员已逐渐适应机器的轰鸣与震动,但仍需密切关注设备疲劳迹象。前路漫漫,真正的考验或许刚刚开始。」

「船长:林泽洋。」

「斩浪号」如同一匹不知疲倦的钢铁奔马,日夜兼程,在无垠的大洋中行驶,白天,它则像一个孤独的先行者,在无垠的蓝色画布上,用黑烟和航迹勾勒出工业文明的早期印记。

而在夜晚下,它的航行灯便成了漆黑波涛中唯一的光点,坚定地刺破深沉的夜幕与无尽的孤独。

「航海日志,「斩浪号」,3月10日,晴,微风。」

「————感谢天公作美,今日得遇微弱偏东风,已张开全部风帆辅助航行。蒸汽机降为低速运转,仅维持锅炉不熄火及驱动基本动力,速度升至12节,而煤耗大幅降低至每小时0.7—0.8吨,令人欣喜。」

「根据天文观测与航海锺定位,我们确信已非常接近檀华岛(今瓦胡岛)。

在过去二十四小时,已陆续观察到随洋流漂浮的树枝、树叶甚至零星果实,空中盘旋的海鸟种类和数量也明显增多,皆是近陆之兆。」

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