会议最后决定：立即启动“豪华卧铺快车线路”建设计划。
第一期工程，巴黎到马赛，巴黎到波尔多，巴黎到里昂——投资总额，八百万法郎。
其中六百万法郎将通过金融市场来募资，相关债券将在1884年的第一季度发行。
消息传出后，公司的股票三天就涨了百分之二十！预购债券的人排成了长队。
这让其他铁路公司也坐不住了。
北方铁路公司宣布：巴黎到里尔，巴黎到布鲁塞尔，都将投入豪华卧铺车。
西部铁路公司宣布：巴黎到布雷斯特，将投入豪华卧铺车——正好呼应那套“布雷斯特快车谋杀案”游戏。
东部铁路公司宣布：巴黎到斯特拉斯堡，将投入豪华卧铺车。
奥尔良铁路公司宣布：巴黎到波尔多，将投入豪华卧铺车
……
一时间，“铁路”成了巴黎证券交易所最热门的话题。
报纸的财经版上，全是铁路公司的广告和招股说明书，以及即将发行债券的通告。
这种债券，被市场戏称为“索雷尔铁路债券”，卖得好极了。
德拉鲁瓦克先生一度建议莱昂纳尔也买上几万法郎作为投资，但被他坚决拒绝了。
一个投机商在交易所门口大声说：“现在买铁路股票，明年这时候翻三倍！”
有人问：“你确定？”
他反问：“你看到「东方快车」的预定排到哪年了吗？”
“我知道，1885年……太夸张了！”
“所以啊，只要法国人还想坐火车，铁路股票就不会跌。”
另一个投机商凑过来：“我跟你们说，别只盯着铁路。看看‘电’。”
“‘电’？”