这时候，测试场边上慢吞吞地驶来一辆马车，车门打开了後，尼古拉·特斯拉和皮埃尔·居里从车上跳下来，朝他们走过来。
「开完了？」特斯拉走到车跟前，绕着车转了一圈，眼睛一直在看轮胎和悬挂，「我刚才在那边看到你过弯的时候，车身侧倾得厉害。左边的轮子都快离地了。」
「对。」莱昂纳尔点了点头，「悬挂太软了，支撑不够。过弯的时候重心全甩到一边去，轮胎抓不住地特斯拉蹲下来，看车底的钢板弹簧：「这已经是加强过的了，比上次硬了一倍。」
「那就再加强一倍。」莱昂纳尔说，「这辆车最重要的是稳。速度快了，不稳就是找死。」特斯拉掏出自己的本子，记了下来。
皮埃尔·居里这时候才走到跟前。他没有看悬挂，也没有看轮胎，而是直接走到车尾，打开电池舱的门，弯腰进去闻了闻。
「硫酸的味道还是很重。」他退出来，皱着眉，「密封不行。电池槽的盖子盖不严，行驶的时候晃得厉害，电解液会溅出来。」
「这个问题能解决吗？」莱昂纳尔问。
「能。把电池槽改成封闭的，每个格子单独密封，再加一根排气管，把气体引到车外面去。但这会增加成本，也会增加重量。」
「成本不用考虑。」莱昂纳尔摆了摆手，「现在最重要的是把车做好。做好了，成本自然能降下来。」居里点了点头，也掏出本子开始记。
四个人站在测试场边上，围着这辆深绿色的怪车，你一言我一语地说着。
他们说的是电动机的效率、电池的能量密度、悬挂的刚度、刹车的线性、转向的精准度………这些东西在1885年听起来像是天方夜谭。但对他们来说，这是每天都要面对的现实问题。「方向盘还是太重。」莱昂纳尔回到车上，双手握住方向盘，左右打了几下，「你看，低速的时候跟搬磨盘一样，女人转不动。」
「女人转不动？」标致愣了一下，「你还想让女人开？」
「为什麽不能？」莱昂纳尔松开方向盘，跳下车，「我们为什麽现在就要放弃这世界上一半的消费市场？」
标致想了想，没有反驳。他走到车头，打开前盖，露出里面的电动机和转向机构。
「问题在这里。」他指着转向机，「齿轮和齿条的传动比太小了，打一圈方向盘，轮子只转一点点。要加大传动比，但加大以後，方向盘的圈数会增加，打满可能要两三圈。」
「圈数太多也不行，操控就不灵活了。」莱昂纳尔说，「得找到最佳的比例。另外想想，有没有别的方式让方向盘变轻。」
他并不确定现在有没有「液压助力」这个技术，所以就没有提。
标致在本子上记了下来。
特斯拉这时候走到车头，弯腰看电动机：「电机的转速还能再提高。现在最高三千转，如果提到四千转，时速能到五十。」
「先别急着提速度。」莱昂纳尔说，「四十公里已经够快了。现在最重要的是稳定和可靠。一辆车老坏，开得再快也没用。」
特斯拉点了点头，在本子上写了几笔。