莱昂纳尔的电车驶出维尔讷夫时，古斯塔夫·艾菲尔仍在研究图纸顶端的那根细线。
他已经排除了旗杆和避雷针，又想了几种可能，始终猜不出莱昂纳尔准备在三百米高处安装什麽。
「它需要多大的平台安装？」
「不知道。」
「有多重？」
「不知道。」
「需要电力？」
「当然需要。」
「多少？」
「也不知道。」
古斯塔夫·艾菲尔把图纸卷了起来：「所以，你让我在竞赛截止前一天修改设计，却连要安装什麽都不肯告诉我？」
「我不是不肯告诉你。」莱昂纳尔说道，「我也不知道最後会有多重、多大。到了实验室以後，你可以亲自问尼古拉他们。」
听见尼古拉·特斯拉的名字，古斯塔夫·艾菲尔更加确定，这根线与电有关，毕竟他和尼古拉·特斯拉已经合作过几年。
在「加勒比海盗乐园」的建设过程中，他负责摩天轮、海盗船和大型机械，尼古拉·特斯拉则负责电动机、发电设备和线路。
两个人都认为对方经常提出过分的要求。
艾菲尔觉得电气工程师总想让所有机械围着线路布置；特斯拉则抱怨机械工程师总是把最狭窄、最难检修的位置留给电动机。
他们争论过很多次，不过最後建成的设施运行得很好。
电车进入巴黎以後，街道上的车辆逐渐拥挤起来，莱昂纳尔避开了市中心，从北侧绕向蒙马特一处比较荒僻的土地。
电车最後停在了一道长长的围墙外面。
临街来看，这里的建筑只有两层，四四方方地像块砖头，使用巴黎最常见的灰色石料，窗户开得很小，门口连块牌子都没有。
这是艾菲尔第一次来这里，充满了好奇心。